Anfang März 2022 haben wir diese Anlage von den Eisenbahnfreunden Kulmbach e.V. übernommen, die sich von der Anlage getrennt haben, da der Umzug des Vereins zum
‘Deutsches Dampflokomotiv Museum’, Neuenmarkt, bevorstand.
Die U-förmige Anlage mißt ca. 10,30 x 7,00 m
Der bisherige Gleisplan:
Zwischen dem Modul mit Kehrschleife und drei Abstellgleisen am unteren Bildrand und dem rechts daran anschließenden Brückenmodul haben wir für ein Überholgleis noch ein 2,30 m langes Modul eingefügt, um im Bahnhof Filisur 2 Gleise liegen zu haben.
Gleis 1 im Bahnhof Filisur ist aufgrund der Streckenführung für den Allegra und Züge mit langen Personenwagen vorgesehen, da diese Züge nicht durch die Tunnelportale der Kehrschleife fahren können.
Diese Züge halten am Bahnsteig in Filisur und fahren in Gegenrichtung aus dem Bahnhof heraus und wieder nach Lüen-Castiel zurück.
Die Kehrschleife hinter dem Bahnhof Filisur enthält einen dreigleisigen „Schattenbahnhof“. Dort werden Züge für einen abwechslungsreichen Zugbetrieb bereitgestellt.